Жасанды интеллект логистиканы шекарадан қоймаға дейін қалай жылдамдатады

Авторы: Рената Зобова, халықаралық ATI.SU логистикалық платформасының Қазақстандағы өкілдігінің директоры Қазақстанда 50-ден астам агент әзірленуде өмір сапасын жақсарту және оңтайландыру үшін жасанды интеллект жақында вице-премьер және жасанды интеллект министрі Жаслан Мәдиев және цифрлық даму. Бірнеше маңызды жобалар іске асырылуда логистика саласында. Сонымен, автоматтандырудың арқасында Smart Cargo сандық платформасы құжаттарды тексеру және маршруттарды оңтайландыру шекарадан өту уақытын қысқартады 4 сағаттан 30 минутқа дейін. Теміржол саласында диагностикалық жүйе KinetiX қолмен тексерулерді ауыстырды: тексеру уақыты 2 сағаттан 8 сағатқа дейін қысқарды минут. E-Kolik бірыңғай зияткерлік көлік жүйесі әзірленуде, ол трафикті болжау үшін барлық көлік түрлерін біріктіруі керек және шешім қабылдауды автоматтандыру. Жасанды интеллект айналады көптеген салалардың, соның ішінде жүк тасымалының технологиялық негізі. Жаһандық логистика мен жеткізілім тізбегін басқарудағы AI нарығы 2025 жылы 34 миллиард долларға бағаланды, ал 2030 жылға қарай жылдық өсу қарқынымен 189 миллиард долларға жетеді шамамен 41%. "Ақылды" көлік және логистикалық шешімдер нарығы өседі Қазақстанда да салыстырмалы қарқынмен. Бұл ретте елде кейстер бар жүк тасымалдауды ұйымдастыру үшін ai қолдану – пилотсыз көліктен бастап сандық платформалардың ақылды көмекшілері. Негізгі сценарийлер мен перспективаларды қарастырыңыз олардың қолданылуы. Пилотсыз көлік Енгізу бойынша алғашқы өнеркәсіптік жобалар карьерлерде және жабық жерлерде автономды жабдықтар басында пайда болды 2020 жылдар, ал 2024-2025 жылдары пилоттық енгізу коммерциялық кезеңге өтті пайдалану және жаппай сынақтар. Мысалы, ERG Еуразиялық тобы 2025 жылы көмірге автономды самосвалдарды енгізді Қазақстандағы "Шығыс" бөлінісінде. Бір жыл ішінде пилотсыз жүк көліктері көбірек тасымалдады 17 мыңнан астам пилотсыз рейстер жасап, еңсере отырып, 2 млн тонна тау массасы 68 мың км. Пилотсыз жалпыға ортақ пайдаланылатын жолдарда жүк көліктері әлі жоқ-алғашқы маршруттар 2027 жылға дейін іске қосылады деп жоспарлануда. Қарастырылады өткізу пункттеріндегі тестілеу нұсқалары: жүргізушісіз көлік мүмкін паспорттық бақылауға байланысты кезектер пайда болатын процесті жылдамдатыңыз. Пилотсыз жүк тасымалы екеуіне де айтарлықтай экономикалық әсер етуі мүмкін жеке кәсіпорындар мен жалпы экономика деңгейінде. Бірақ алдымен инфрақұрылым мен технологияларға елеулі инвестициялар, сондай-ақ автономды көлік саласында. Маршруттарды оңтайландыру Алгоритмдер трафик туралы деректерді талдайды нақты уақыт, ауа-райы және жолдардың жабылуы, маусымдық және тарихи үлгілері. Осы мәліметтер негізінде оңтайлы бағыт қалыптасады-ең қысқа салмағы, өлшемдері және өткізу қабілеттілігі бойынша шектеулерді ескере отырып, ең сенімді шекара өткелдерінің қабілеттері. Бұл жүгірісті азайтуға, үнемдеуге мүмкіндік береді жанармай, жол жүру уақытын қысқарту. Сонымен-рейстердің рентабельділігін арттыру және жылжымалы құрамның тозуын азайтыңыз. Мұндай шешімдерді жүк тасымалдаушылар қазірдің өзінде қолданады экспедиторлар, курьерлік қызметтер, сондай-ақ жеке флоты бар компаниялар – өндірушілер мен дистрибьюторлар. AI - сандық платформадағы көмекші Сандық логистикалық платформалар белсенді жасанды интеллект енгізеді. Мысалы, "ақылды" көмекші жаңа пайдаланушымен бірге жүреді бірінші қадамнан бастап логистикалық платформа. Құжаттаманы оқудың немесе қараудың орнына оқу фильмдері ол диалог режимінде кеңестер алады. Тіркелгеннен кейін көмекші Профильді толтыруды, контактілерді Растауды және түсіндіруді ұсынады негізгі әрекеттер. AI көмекшісі және одан әрі жеңілдетеді пайдаланушының платформа интерфейсімен өзара әрекеттесуі. Диалог режиміндегі Модель табиғи тіл маманның не істегісі келетінін түсінеді – жүкті табу, контрагентті тексеріңіз, шот-фактураны жазыңыз және қайда бару керектігін, қайсысын ұсынады ашу құралы және қандай деректерді толтыру керек. Дауыстық ai көмекшілері жүктерді сәйкестендіруді жеңілдетеді және көлікті іздеу. Мысалы, параметрлерді қолмен енгізудің орнына "ертеңнен кейін Астанадан Шымкентке жүк тап, шатырлы". AI табиғи сөйлеуді таниды, негізгі параметрлерді шығарады және іздеу формасын автоматты түрде толтырады. Жасанды интеллект қабылдай алады тасымалдау мониторингі: орналасқан жерін үнемі нақтылау, мәртебесін белгілеу жүк жағдайын және машинаның техникалық параметрлерін қадағалаңыз. Мұның бәрі нақты уақыттағы ақпарат көлікті басқару жүйесіне біріктірілген (TMS), ашықтықты қамтамасыз ету және аналитикалық базаны қалыптастыру. Бірінші қолдау желісі Интеллектуалды чатботтар жетекшілік ете алады диалог компанияның ішкі Білім базаларына қол жетімділіктің арқасында. Мысалы, ai көмекшісі тарифтер, тасымалдау мәртебесі туралы мәліметтер базасына қосылуы мүмкін, құжаттама және жиі қойылатын сұрақтар. Егер сұрау тым күрделі болса немесе бірегей, ол автоматты түрде және кідіріссіз Клиентті маманға ауыстырады, барлық қажетті бастапқы ақпаратты жинағаннан кейін. Статистика бойынша, техникалық қолдауға өтініштердің шамамен 70% – ы типтік болып табылады, сондықтан АИ оларды жабуға қабілетті лезде тәулік бойы. Мұндай шешімдер логистикалық платформалар, сондай-ақ маркетплейстер және өзара әрекеттесуге арналған ірі кәсіпорындар өнімді жеткізушілер мен сатып алушылар. Қойма логистикасын автоматтандыру 2026 жылы елімізде жүздеген адамды енгізу жоспарлануда мың шаршы метр жаңа алаң: жобалардың бір бөлігі бірден қарастырылған роботтандырудың жоғары дәрежесі және AI шешімдерін енгізу. Мысалы, Алматыда жарияланды сақтау және жылжыту операциялары бар SPARK RCT роботтық қоймасын іске қосу WMS жүйесі мен алгоритмдер жиынтығымен басқарылатын дербес 3D шаттлдарын орындаңыз, тапсырмаларды роботтар арасында бөлу және паллеттерді орналастыруды оңтайландыру сөрелерде. Мұндай шешімдер тығыздықты арттыруға мүмкіндік береді. сақтау, RFID тегтер мен сандық арқылы жоғары орналастыру дәлдігін қамтамасыз ету бухгалтерлік есеп, сондай-ақ адам факторының қателіктер мен олқылықтарға әсерін азайту. Осылайша, ai негізіндегі цифрландыру бір уақытта мемлекет (E‑Kolik, Smart Cargo) және жеке ойыншылар алға жылжуда. – тау-кен өндірушілерінен логистикалық платформалар, маркетплейстер және ірі компаниялар 3PL операторларына дейінгі алыптар. Жүк тасымалдау нарығына қатысушылар мыналарды пайдалана алады қазірдің өзінде қол жетімді құралдар және сандық жетілуді біртіндеп арттыру өз шешімдеріңізді нөлден бастап ойлап табыңыз.